CASCO ARAI CONCEPT-X DREAM BROWN
retrò stile vintage anni 80 in PB e-cL overland beige e khaki
Concept-X è il casco con stile vintage che ha superato i severi test interni di Arai. È caratterizzato dalla calotta resistente e leggera in PB e-cLc, con forma liscia e arrotondata, rinforzata con la fascia periferica brevettata di Arai, che scivola sulle superfici e permette di rimbalzare sugli ostacoli. Dotato di visiera VAS-VC, con look meccanico retrò, migliora ulteriormente la capacità di scivolare abbassando i perni visiera per massimizzare l’uniformità della forma della calotta superiore.
Il Concept-X è un casco per la generazione di motociclisti che vogliono viaggiare con la piena sicurezza, le performance e il comfort che solo Arai può offrire, tutto con un look trendy e super di moda.
Ti aspettiamo con il tuo casco Arai Concept-X all'aperitivo nelle serate alla moda di Milano e Roma.
- Calotta esterna: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction)
- Sistema ad asse variabile (VAS)
- Ventilazione: Free Flow System (FFS)
- Aerodinamica: Spoiler mento fisso
- Interni in materiale antibatterico
- Guanciali interni intercambiabili
- Tasche altoparlanti
I caschi Arai sono realizzati in pregiatissima pelle accuratamente selezionata. Si prega di maneggiare con cura l’articolo al fine di garantirne una maggiore durata.
- Utilizzare sempre la sacca morbida che viene data in dotazione per riporre il casco nel bauletto
- Ciascun casco Arai viene sottoposto a cinque diversi controlli di qualità. Dopo la realizzazione del casco, dopo la verniciatura e la grafica, dopo l’assemblaggio e due ispezioni nel corso del processo.
- L’interno di prima qualità dei caschi Arai può essere lavato facilmente, senza essere rimosso, con sapone delicato e acqua tiepida.
- Possono essere necessari fino a cinque anni ai nostri esperti per ottenere la certificazione per realizzare una calotta Arai. Ogni calotta può richiedere fino a 27 fasi di lavoro e per creare un casco Arai sono necessarie circa 18 ore.
- Questo casco Arai è stato progettato per eccedere lo standard interno Arai, oltre che per ottemperare allo Standard di legge ECE 22-05.